Ford anuncia novo Focus com motor Sigma Flex
21/01/2010
Propulsor totalmente de alumínio entrega um padrão superior de desempenho, economia e baixas emissões A Ford acaba de apresentar o novo Focus, que chega com motor totalmente de alumínio e novo design. O Novo Focus 1.6 Flex com motor Sigma chega ao mercado neste mês e estabelece um novo padrão para a categoria.
Feito com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio, o Sigma se destaca pela leveza, eficiência, durabilidade e padrão de sustentabilidade. Tem 16 válvulas com duplo comando acionado por correia silenciosa. Desenvolve 115,6 cavalos de potência (cv) com álcool e 109,3 cv com gasolina, e torque de 160 Newton x metro (Nm) com álcool e 151 Nm (gasolina). Fornece 80% do torque máximo a 1.500 rotações por minuto (rpm). O Novo Focus 1.6 Flex acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 s com álcool e 13,3 s com gasolina e atinge a velocidade máxima de 189 km/h (álcool) e 183 km/h (gasolina). Na cidade, o Novo Focus faz 11,5 km/l (gasolina) e 7,5 km/l (álcool). Na estrada, roda 15,5 km/l (gasolina) e 10,3 km/l (álcool).
O “coração” do Novo Focus 1.6 Flex casa com o conjunto mecânico, que mantém a condição de dirigibilidade mais elogiada do segmento, trazendo ajustes refinados de transmissão, direção, suspensão e freios. A transmissão manual de cinco velocidades, de conceito wide ratio, contribui para a boa aceleração e retomadas. As marchas iniciais mais curtas proporcionam agilidade na cidade, enquanto as marchas altas, mais longas, aumentam a economia na estrada.
A direção hidráulica de série oferece assistência adequada a cada velocidade. A suspensão traseira independente tipo multilink, com barra estabilizadora, tem compromisso de conforto e estabilidade.
O sistema de freios, a disco na frente e a tambor na traseira, é dimensionado para frear o veículo com segurança. Como opcional, pode vir com freios a disco nas quatro rodas e sistema antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle de frenagem em curvas (CBC).
Além disso, o modelo vem equipado de série com airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros, CD Player/MP3, alarme, faróis com ajuste de altura e rodas de liga leve de 16”. |